Composants et organes couverts :

• MOTEUR : Les pièces lubrifiées en mouvement suivantes : chemise, pistons et axes, segment, bielles, coussinets, vilebrequin, pompe à huile, chaîne de distribution lubrifiée, pignons, poussoirs, culbuteurs, culasse (sauf joints).
• TURBOCOMPRESSEUR (sauf joints et durits).
• BOITE DE VITESSES MANUELLE : Arbres, roulements, pignons, anneaux de synchros, baladeur, axes et fourchettes de sélection interne (sauf joints, boîte de transfert et over drive).
• BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE : Convertisseurs, arbre de turbine, arbre de pompe à huile, carter (sauf joints), bloc hydraulique, électrovanne (sauf disque de friction).
• PONT : Pièces lubrifiées à l’intérieur du pont, pignons, roulements, couronne planétaire et satellite (sauf joints).
• CARTER : Bloc moteur, boîte de vitesses et pont suite aux dommages causés uniquement par le bris d’un des organes internes couvert.
• CIRCUIT ÉLECTRIQUE : Alternateur, démarreur, commodo d’éclairage.
• FREINAGE : Maître cylindre de freins, répartiteur, servofrein, pompe d’assistance.
• REFROIDISSEMENT : Joint de culasse (sauf conduits et durits), radiateur d’eau (sauf EGR), pompe à eau.
• DIRECTION : Crémaillère, vérins de direction, pompe d’assistance (uniquement en cas de panne fortuite).
• SYSTÈME DE SUSPENSION : Ressorts et ressorts pneumatiques, barres stabilisatrices.

MAIN OEUVRE : Barème du constructeur appliqué uniquement sur le remplacement des pièces défectueuses garanties.
PIÈCES : Seules les pièces mentionnées sont garanties et prises en charge par ce contrat. Ne sont jamais pris en charge : les petites fournitures, les joints, les conduits, les durits, les fluides, les faisceaux, les contrôles, les réglages, les diagnostics, les vibrations et bruits liés au fonctionnement du véhicule, les reprogrammations, l’équilibrage des roues, les essais routiers ainsi que tous les travaux assimilés à l’entretien inhérent du véhicule.